世界十大恐怖沉船 1、世界十大恐怖沉船事件 (1)、马赫诺号，昆士兰，澳大利亚，马赫诺号是世界上最早的汽船之建造于1905年，经常往返于悉尼和奥克兰之间。第一次世界大战爆发时，
世界十大恐怖沉船
1、世界十大恐怖沉船事件
(1)、马赫诺号，昆士兰，澳大利亚，马赫诺号是世界上最早的汽船之建造于1905年，经常往返于悉尼和奥克兰之间。第一次世界大战爆发时，她被改装成欧洲的一艘医疗船。几年后，也就是1935年，马赫诺号正驶向日本的一个拆船场，一场飓风使它过早地搁浅，这艘船现在是昆士兰州弗雷泽岛所有沉船中最著名的一艘，深受许多往返于澳大利亚东海岸的背包客的喜爱。尽管由于岛上的咸水环境，沉船正在慢慢地恶化，但它主要是完整的骨架还是很吸引人的。从弗雷泽海岸乘50分钟的渡船就可以很容易地到达弗雷泽岛。
(2)、大脚野人 大脚野人类似于猿人大猩猩， 全身毛发， 大多数是深棕色或浅红色的， 身长7-10英尺， 体积庞大， 体重超过了500磅。 眼睛又大又亮， 脑袋很大， 额头很窄。 野人多生活在北美和加拿大等丛林林区。 有人声称看见过大脚野人的出现， 发现大脚野人的脚较长， 脚掌也很大， 有不只5个脚趾。 但是否真的存在大脚野人这种生物也一直没有的到有力的证实。
(3)、当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。
(4)、玛丽罗斯号，英国朴次茅斯，1545年，亨利八世最喜爱的战舰玛丽罗斯号在索伦特战役中沉没。它在海上服役34年，见证了它一生中几个历史性的时刻，从运送军队到英格兰北部的弗罗登战役，到在布雷斯特攻击法国舰队。1982年，经过多年的考古工作，玛丽罗斯号从海底被打捞上来，现在住在朴茨茅斯的玛丽罗斯博物馆。沉船现场发现了19000多件物品，包括枪支和衣服。该博物馆于2016年重新设计，为游客提供了更身临其境的体验。
(5)、卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。
(6)、那些曾经的水上“霸主”，但因为不同的原因，都已经长眠水下。然而它们身上都有着不曾消逝的历史印记。
(7)、在“瓦洛塔号”试航时，似乎也有某些恶兆或可耽心之事，如船本身似乎头重脚轻，不平稳，碰到大浪，就摇摆不停。又据随“瓦洛塔号”从伦敦首航到阿德莱德的旅客们讲，该船曾经在海浪中倾斜到４５°，“船身摆动得很厉害，久久不能平息，中间还夹杂着颠震”。
(8)、1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
(9)、后来，荷兰人将一艘船经过改装，使其能够在水下航行，这样世界上第一艘潜艇就发明出来了。
(10)、命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小前进速度又太快而无法及时停止前进和转向而朝冰山撞去。
(11)、当时在航班上坐满了去朝圣的巴基斯坦人，飞机起飞6分钟后，突然发生火灾并且产生了大量的烟雾，当时并没有重视起来，后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援，浪费了相当珍贵的时间，并且直到23分钟之后才进入飞机，但是所有乘客都已遇难，一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。
(12)、接下来，就给大家列举几种人们在海底深处发现的令人感到不可思议的生物吧。
(13)、泰坦尼克号于1912年4月沉没，直到1985年才被前海军上尉和海洋学家罗伯特·巴拉德发现，这艘幽灵沉船是考古史上最大的发现之一。
(14)、沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
(15)、之所以这么规定，是因为在200米以上的海域与200米以下的海域有明显的区别：200米以上的浅海，由于阳光能够照射进来，浮游植物跟藻类能够进行光合作用，鱼儿的食物充足。
(16)、玛丽.罗斯号泰坦尼克号路西塔尼亚号俾斯麦号贝尔格拉诺号阿托卡夫人号沉船TA说
(17)、这是一艘被困在海底水域有一个世纪之久充满传奇色彩的宏伟与无敌的邮轮，它曾经是作为人类力量的象征，全金属的挑战，它的启航也曾举城轰动、万人空巷。但却在跨越中大西洋的旅途中，让船上上1500多条生命随着它的触礁永远安息在海底。灾难不会凭空发生，教训的背后经常是悲剧，这样的大型沉船事故已经不是单单某个国家的事情了，这已经是我们全人类的事情了。从这次航行的悲惨命运中我们应加大在人为疏失与设计错误方面的严格把关，痛定思痛。
(18)、1995年，潜水员首次在日本发现了这一现象，多年来，海洋圈一直困扰着研究人员。直到大约十年后，人们才知道它们是如何形成的，因为它们发现这是雄性河豚为了吸引配偶而进行交配仪式所产生的。
(19)、那么，那八名华人究竟是谁，在英国做什么，又为什么要去纽约呢？
(20)、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
2、世界十大恐怖沉船军舰
(1)、琵琶鱼：这种鱼嘴上长着透明的牙齿，嘴前挂着一个能够发光的诱饵，靠着这个诱饵以及尖利的牙齿，它能捕食那些靠近发光诱饵的小鱼。雌性琵琶鱼比雄性大数十倍至数百倍，雄性琵琶鱼碰到雌性琵琶鱼时，会用牙齿咬住雌性，并挂在雌性身上。久而久之，雄性琵琶鱼就会融合在雌性的身体中，最终雄鱼将在雌鱼身上终身相附。
(2)、在第一次世界大战期间，这艘船只在1915年5月7日被德国鱼雷击中，在仅仅18分钟内便沉没了。这场灾难造成1198人死亡，当时一共有1959人在船上，最后只有761个人幸存。
(3)、调查法庭在听取了多方的意见后，结束了长达１５天的听证会，最后宣布排除“瓦洛塔号”质量事故方面的因素，同时还宣布不准备接受任何超自然的理由。
(4)、当时，索耶先生曾到英国蓝锚公司驻德班办事处，郑重其事地将他两夜梦见“瓦洛塔号”遭遇不测的事告诉给他们。办事处的工作人员当时也一本正经地听取他的倾诉，并装模作样地做着记录。可是待他走后，却都忍俊不禁，笑出声来。
(5)、鮟鱇鱼：又名蛤蟆鱼、结巴鱼、海鬼鱼，是一种深海鱼，它们遍布世界温带海洋100米深的海底，可食用，有很高的营养价值。
(6)、这艘瑞典战舰瓦萨号的名字来源于16世纪的瑞典国王斯塔夫*瓦萨。戏剧性的是这艘战舰的处女航也是它的最后一次航行，最初这艘船是要前往波罗的海南岸与波兰对战，然而在行礼再见航船出发后一阵狂风将海水大量带入船舱，船员们无计可施只能逃命，旗舰唯有沉没于海底，为此国王震怒，下令逮捕负责造船的建造工人和其余官兵。这艘战舰的沉没在现在研究看来，主要是其质量与稳定性不过关，为了迎合战争需要而匆忙打造的航船受到一点点大自然的打击就沉没也不是不无道理的。
(7)、第塔克拉玛干沙漠。沙漠可以说基本都是干燥的气候状态，根本不适合人类居住，大多数沙漠都是属于无人区，所以被称为人类禁区完全是没有什么问题的，而且塔克拉玛干沙漠在维吾尔语之中，有“进去出不来”之意，所以如今也没有人敢直接挑战。
(8)、这架航班在伊朗-伊拉克战争期间被波及，当时文森号以为是敌方的飞机最终将其击落，飞机上290人无辜死亡。
(9)、1914年05月29日，魁北克境内的圣劳伦斯河上，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后，爱尔兰皇后号就完全倾覆，因此仅有极个别救生艇成功下水，同时轮船内的手动水密门无法关闭，十多分钟后，这艘船就完全沉没了，船上1477人中，有1012人遇难。
(10)、直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯(Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。
(11)、这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复，当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机，最终这场事故导致了520人死亡，只有四名幸存者。
(12)、在当时，阶级分化十分严重，富豪和贵族享受着最优质的待遇，不仅在生活的方方面面，连生命也比穷人们显得金贵。在泰坦尼克号沉没之时，船上的救生艇也是优先派发给富人们用于逃生，最后轮到三等舱的穷人们时。
(13)、它在原有深潜球的基础上加了一个装有汽油的浮筒，根据汽油比水轻的原理，帮助设备上浮，并通过往深潜球里面注满海水并依靠吸附的铁块的方式实现下沉，通过排除深潜球内的海水和抛弃铁球的方式实现上浮。
(14)、当然，像这样的没有任何防护措施的下潜，使得人类下潜的深度很浅而且时间很短。
(15)、第三个进入世界十大最恐怖空难的事故和第一个有一点像，同样都是客机相撞，不过这个是空中相撞。在1996年11月12日的时候特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机在空中遇到，最终相撞导致共349人遇难。
(16)、23：瞭望员弗雷德里克·弗利特(后来生还)发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克。默多克立刻下令打响车钟：“所有引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”在瞭望员发现冰山到船的右舷撞击冰山只经过了短短37秒而当时泰坦尼克号离冰山不到400米远。
(17)、爱德华波伦号，纳米比亚，纳米比亚是世界上最壮观的地方之在那里你可以亲眼看到可怕的沉船。它的骨架海岸是成千上万艘失事船只的家园，这些船只分散在海岸线上，无法在狂风暴雨的大海中航行。其中之一就是爱德华波伦号它搁浅在沙漠中央，离海岸线大约四分之一英里。这艘前德国货船在前往桌湾途中搁浅，可能是由于浓雾。多年以后，当沙漠侵蚀海洋时，这艘船在沙漠中找到了它不寻常的位置。你可以在一次飞行旅行中看到它，或者在勒德里茨湾或沃尔维斯湾之旅中也可以看到它。
(18)、大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称"世界第一战列舰"、"日本帝国的救星"。为了能够与当时世界霸主英国以及他的表弟美国抗衡，日本人对大和级的打造可谓是不计工本，煞费苦心。最终使得大和级战列舰拥有了傲视世界的攻击力和防护力，可以说是攻防兼备登峰造极，在当时可谓是世界最先进，防护能力最强的战列舰，但是在今天看来，完全就是一个天大的笑话！
(19)、“麦克殷泰尔号”上的水手们回忆说，当“瓦洛塔号”消失在他们的视野外时，它航行得既快又轻松，似乎一切都很正常。而在这一天夜里，“麦克殷泰尔号”却遭遇到一阵强风和大浪，接着又是一阵飓风，到７月２９日才停止。一个月后，“麦克殷泰尔号”才老牛拉破车般地挨到伦敦提尔贝里码头，这时，蓝锚公司的业务调度顺便提到“瓦洛塔号”嘀咕说，他们也该回伦敦了。“麦克殷泰尔号”的船长不禁大为惊诧，脱口说：“他们半个月前便在开普敦超过我们了呀!”
(20)、那么，作为一艘刚刚下水不久的设备先进的新轮船，“瓦洛塔号”如何就不明不白地消失了呢?据造船厂的工人们说，最初在打造这艘船时，便有不少不祥预兆：比如工人们常被落下的横梁或钢板打中，工具会无缘无故丢失，有一个工头一天晚上外出后便再也没有回来过……
3、世界十大恐怖沉船视频
(1)、2005年，印度海岸发生海啸，发现了一座古城的文物。据称是失踪的摩哈巴利普拉姆帕戈达的一部分文物，这些建筑物被认为是一个繁荣的港口城市被洪水淹没的一部分。
(2)、海蛾鱼：这种深海鱼身长不超过15厘米，有锋利的巨齿，身体两侧有发光器，善于集群攻击，是深海中令人畏惧的猎食者。
(3)、第中国死亡谷，该地区是位于新疆和青海交界处，是一个长百余公里，宽约三十公里的无人区。该地区非常神秘，一旦人踏入到了山体之中，等待的就是死亡。根据科学考察，研究得出，该地区是一处比较罕见的雷击地带，这里磁场的峰值高达1000—3000伽马，所以一旦进入到了该地区，很容易导致强雷电的出现，能够造成人畜瞬间死亡的惨剧。
(4)、上船的乘客和汽车实在太多，因而渡轮启航的时间比预定时间延迟了半小时。即将进入北海时，渡船猛地向左倾倒。顷刻间，汹涌的海水从下层舱门灌进舱内，仅仅不到一分钟，“自由 企业先驱”号就歪倒在海中，在舷沉入9 米深的海底，右舷则高高地朝天露在外面。
(5)、魔鬼三角海域 世界十分闻名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三个点连接成线组成一个三角形的地域， 位于西大西洋。 这么多年来有许多飞机和船只航行到了这个领域会神秘的消失不见。 有人说是地磁场的作用、黑洞这种像是自然原因造成， 也有人说是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎样的原因一直以来也没有得到证实。
(6)、塞勒姆快车，红海，这是现代最悲惨的海上故事之1991年，塞勒姆快车号在红海沉没，当时强风把船吹进了珊瑚礁，船身撕裂了一个洞。官方公布的死亡人数为470人。探索这艘船是一种特别激动人心的经历，从手提箱到自行车，个人物品仍然留在水下。你可以在残骸周围潜水，但你需要有适当的潜水证书，因为它的深度和被残骸缠住的可能性。
(7)、“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省(台山市海域)，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
(8)、如今，深海中蕴藏的巨大的生物资源、矿产资源、能源资源不断被人们发现，于是人类又开始了新一轮深海探测，各国不断研发出性能更加优良的潜水器，加紧对海底进行探索。
(9)、这是美国历史上相当严重的空难，事故的主要原因是飞行员操作失误，航班误入空气乱流中，飞机尾翼也损坏了，飞机遇难坠落，这场事故一共有273人遇难。
(10)、恐龙灭绝 现代我们已经无法再看见现实的恐龙了， 但是生活中仍然由许多人对恐龙这种生物感到好奇， 十分喜欢。 恐龙在历史上已经有着几亿年来的历史了， 6500万年前恐龙大灭绝。 但是对于恐龙灭绝的原因一直众说纷纭， 有着各种说法比如酸雨、海洋退潮、陨石撞击等等说法。 但但真正的原因一直没有被揭示出来。
(11)、韩国客机坠落之谜 1997年8月6日的凌晨从韩国汉城飞往关岛的一架航班坠毁。 飞行当晚天空下着瓢泼大雨， 在飞机飞行到距离关岛国际机场大概五公里的地方， 飞机的雷达显示就突然的消失不见了， 同时飞机也和地面塔台的指挥人员之间断开了联系。 有人说看见了飞机带着火团坠入机场附近的森林之中， 而且听到了巨大的爆炸声响。 但对于飞机失事的原因也各有说法， 一直没有得到一个准确的说法。
(12)、玛雅预言 玛雅预言是根据玛雅历法而来。 预言世界会在2012年12月21日走向灭忙， 今时今日看来是错误的， 但对于地球运转周期的发现探明引人关注。 玛雅人除了这个以外还有其他的预言， 而且都已经得到实现。 那么对于这个世界末日预言和玛雅文明背后的秘密也是科学家们一直在关注的， 在不停地寻找新的证据。
(13)、在没有救生艇的情况下，他们几乎丧失了生的希望。万幸的是，有5个中国人发现了一艘小船，虽然这艘小船是破损的，几乎没有什么用，但他们仍然没有放弃，坚持划着这艘小船，在大西洋上寻找一丝生机。
(14)、公司为他们购买了泰坦尼克号三等舱的船票，虽然泰坦尼克号的头等舱奢华非常，但是三等舱的环境非常恶劣，不仅位于船的最底部，而且空间狭小，十分拥挤，是穷人们窝居的地方。
(15)、1945年1月，德国威廉·古斯特洛夫号邮轮用来运送被苏联红军围困在东普鲁士的德国人，在航行途中被三枚鱼雷击中，船右舷中弹受创，在极短的45分钟内船就完全下沉了。估计伤亡人数达到了9400人，这是世界历史上最大的海难。
(16)、并且进入之后，一不小心就可能丢命，所以被称之为人类的禁区，没人敢去穿越原始森林，这也是为何如今亚马逊热带雨林能够保持原生态的原因，后面我们就来说明下。在说明之前，我们先来说说在中国被称为的禁区有哪些？中国有哪些被称为人类的禁区？中国被称为禁区的主要有4个，并且也是天然的禁区。
(17)、1945年4月5日已经穷途末路的日本帝国，为了阻止美军登陆冲绳，出动大和号战列舰执行“天一号作战”命令，全舰只携带单程燃料。在日本海军高层看来，大和必须要轰轰烈烈打的沉没。即便是死，光荣的帝国海军也要发扬传统，在死中绽放出灿烂的樱花。下层士兵也对大和的出击迷信不已，他们认为大和的出击将为武藏报仇，拯救冲绳，拯救帝国海军，拯救日本。美军寻找“大和号”是由来已久了。在日本海军差不多所有的航空母舰和“武藏号”战列舰被干掉之后，“大和号”就成为美军上下耿耿于怀的终极目标。因为美军明白，这艘人类历史上最大的、号称“世界第一战列舰”的“大和号”，被全体日本人称作“日本帝国的救星”，是日本民族的希望和寄托。如果击沉“大和号”，就可以从根本上彻底打垮日本军民的士气，尽快结束战争。所以，美军集中绝对优势的兵力，始终围绕“大和号”，目标就是一个：打沉它！
(18)、科迪亚克女王号，英属维尔京群岛，科迪亚克女王号就是一个将历史与未来结合在一起的船的例子。这艘船是在偷袭珍珠港后幸存下来的少数船只之它于2017年春天在英属维尔京群岛被有意击沉，成为一个人造水潜场所、海洋生态系统和水下艺术装置。这艘历史悠久的军舰，连同它的艺术雕塑潜水点，是理查德·布兰森的最新冒险之一。下沉的结构不仅为潜水者提供了引人注目的艺术作品，同时也是人工礁石和海洋栖息地。
(19)、这艘沉落于都铎王朝的美丽船舰，它的故事流传了几个世纪，至今仍给我们留有还没解开沉没之谜。
(20)、Silfra裂缝就在北美和欧亚大陆板块交汇的地方，每年连续分离2厘米。所以，如果你在Silfra裂缝中潜水，你实际上是在两个大陆之间。由于寒冷的温度和地下熔岩，那里的水也是晶莹剔透的。
4、世界十大恐怖学校
(1)、1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。
(2)、而在200米以下的深海，阳光照射不到的地方，寒冷而且黑暗，很少有植物能够在这里生长，由于食物短缺，生物很少在这里生活，深海里面的鱼也许因为看不清彼此，各个都长得“很随意”，甚至有些“凶神恶煞”。
(3)、据说最后一次看见“瓦洛塔号”的是同属蓝锚公司的“克连·麦克殷泰尔号”。后者因系旧轮，且马力不及新船“瓦洛塔号”，所以虽然比“瓦洛塔号”早出发(也是从阿德莱德出发)几天，却终在距离南非开普敦不远处被“瓦洛塔号”超出。两船相逢这天，是７月２７日上午。他们互用电报报道了问候，然后，“瓦洛塔号”又鸣着长笛继续愉快地往前赶。
(4)、同麦瑟娜一样有着同样预感的乘客还有澳大利亚某公司的高级职员克劳德·索耶。７月２３日晚间，在“瓦洛塔号”临近非洲海岸途中，索耶先生做了一场噩梦。他后来向法庭调查委员会这样陈述这场噩梦：
(5)、那么，深海的压力有多大呢？通过压力计算公式我们知道，每下潜十米，就会增加一个大气压！什么概念呢？打一个比方，在水深300米的地方，水的压力相当于在身上压一个540斤的东西，而海下3000米的水压则相当于身上压了13个自由女神像。
(6)、世界上最惨痛的十大沉船事件：爱尔兰皇后号
(7)、第可可西里，这个地区是我国最大，海拔最高，最神秘的“死亡地带”，被称为禁区大家应该也知道了，该地区是一个高海拔，无人生活的区域，环境条件十分的恶劣，所以如今是被禁止进入的地带，该地区还有非常多的称号，令人闻风丧胆，例如“死亡线”、“生命禁区”等等。
(8)、23：40：由于剧烈的撞击，船头铆钉松动，防水隔板部分裂开，前5间底舱出现无数细小但狭长的裂缝，海水源源不断的涌入。随后防水闸门及时关闭，所有底舱成为16间互相独立的水密仓。
(9)、泰坦尼克号沉没之谜 又名铁达尼号， 1912年4月12日， “泰坦尼克”号首次航行开启， 从英国南安普敦出发驶向美国纽约， 这艘超级豪华的邮轮在航行途中不幸沉没。 有一千五百多人在这次灾难中失去了宝贵的生命。 经典影片《泰坦尼克号》这个沉船事故改编而来， 在影片中轮船是因为撞到冰山， 海水进入了船舱， 最后轮船沉没在茫茫的大海之中。 但是在现实中， 泰坦尼克号真正的沉没其实并没有一个让众人可以信服的说明。
(10)、这样的设计，一方面由于装置内装有汽油等液体，从而解决了内外压力差的问题，另一方面也成功摆脱了之前深潜球连接铁链的束缚。最终，通过奥古斯特的不断改进，实现了海底10916米的无人深潜记录。
(11)、蓝锚公司方知事情不好，赶忙派出“塞本号”迎着“瓦洛塔号”来的方向一路搜寻。塞本号也是一艘新轮，船虽小，却很轻灵，他们一直开到开普敦，开到好望角，都未见“瓦洛塔号”。与此同时，澳大利亚也派出战舰“色文号”赶赴南非海面搜寻，因为瓦洛塔号上还有澳大利亚赴英的１００名公民啊!
(12)、1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
(13)、这场事故同样也是相当致命的，不过相关的信息比较少，因为这架飞机是非法的。可能因为超载和里面携带武器的缘故，它在空中燃烧了起来，最终在火球中爆炸了，其中大约225人到348人死亡，500人受伤。
(14)、并且大和级的单舰建造费用为1亿3780万2000日元，按当时日元的含金量计算，为134吨纯金。相当于3艘飞龙级航母或6艘翔鹤级航母；建造4艘大和级战列舰所用的资金、物料、人力足以建造12艘飞龙级或6艘翔鹤级航母。可以说旧日本帝国是用倾国之力在建造这艘超级战舰，这对于战略资源短缺的日本来说，进一步的消耗了日本的战略资源，加速了日本的战败！令人恐怖的460毫米主炮(炮弹重达6吨)，从未击沉过任何美军战舰，仅有的战果，是其155毫米的舷炮，打沉了美军驱逐舰霍埃尔号，另外，以近失弹击伤一艘卡莎布兰卡级护航航空母舰白平原号，击落美军战机8架。
(15)、到了20世纪，人们对深海的探索热情更加高涨，那时候，大家普遍认为海下500米的地方已经不会有生物存在了，为了验证这一说法，生物学家贝比与设计师巴顿一起对球型潜水器做了改进，从而发明了深潜球。
(16)、为了能够在海洋中潜的更深，人类不断做着各种尝试。到了大航海时代，西方国家开启了远洋贸易，同时由于当时海盗的猖獗，使得海底遗落了不少宝藏。面对这巨大的诱惑，不少人想要通过潜入海底的方式去探寻海底宝藏。
(17)、海底最深的地方就是位于太平洋的马里亚纳海沟，深度达到11034米。这里也像珠穆拉玛峰一样，成为不少科学家想要前往探测的地方，而人类为了能够探测更深的海域一直在不断地努力。浅海探索的历程人类初期由于科学技术有限，想要探索海洋却缺少专业的工具，古希腊人成为最早进行海洋探索的一批人之当时他们依靠携带通气的管子或者通过玻璃罐潜入大海，相传在公元前四世纪，亚历山大大帝就曾经亲自在玻璃罐中潜入海底。
(18)、面对媒体的胡乱杜撰和恶意攻击，幸存的华人们因为不会英语而无力反驳，只能眼睁睁地感觉到这样的言论成为主流，他们也遭到了别人的误解。
(19)、于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。 1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
(20)、不列颠号在危险、寒冷、陌生的海底世界隐藏着许多秘密，最令人好奇的，或许就是那些人为制造的秘密。这面看看他的沉没全过程：
5、世界十大恐怖沉船石
(1)、没过多久，泰坦尼克号就与这座隐藏在平静海面下的巨大冰山相撞，这无异于鸡蛋碰石头，泰坦尼克号声称的坚固在冰山面前毫无抵抗力，船体瞬间成为两截，最终只能慢慢沉没。而在船沉没过程中的两个小时四十分钟里，船上的乘客们的逃生过程揭露了人性在生死攸关时的选择。
(2)、0：10：泰坦尼克号上的船员开始使用求救火箭向外求援。泰坦尼克号约10至19浬的加州人号船员，甚至能看见她的蒸汽机烟囱上的灯光，他们企图与之联络但莫斯码灯故障。而且不止一名船员随后目睹泰坦尼克号发射了白色求救火箭，但加州人号船长罗德认为这并不是求救信号。